前言

“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代是一個(gè)充滿(mǎn)創(chuàng)新和變革的時(shí)代，新技術(shù)和新的商業(yè)模式不斷涌現(xiàn)，比如云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等，這些技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用潛移默化地改變了我們的生活和工作。“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代也加速了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和轉(zhuǎn)型，逐步提高企業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、管理和經(jīng)營(yíng)等各個(gè)環(huán)節(jié)的效率和質(zhì)量……中國(guó)鋼鐵行業(yè)亦緊跟“互聯(lián)網(wǎng)+”的潮流，眾多鋼鐵電商平臺(tái)應(yīng)用而生。相較于日常快消品及電子類(lèi)消費(fèi)產(chǎn)品的各大綜合電商平臺(tái)，鋼鐵電商平臺(tái)的落地，亟需專(zhuān)門(mén)服務(wù)于大宗產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)物流體系來(lái)支撐，看似一步之遙，卻又天涯之遠(yuǎn)，這關(guān)鍵的一步未曾有人踏出。這時(shí)，云隨風(fēng)動(dòng)，云鋼聯(lián)應(yīng)運(yùn)而生，應(yīng)時(shí)而來(lái)，在青白江瀉下一片日光。

打造鋼鐵版“京東”藍(lán)圖

蘇子曰：“蓋將自其變者而觀之，則天地曾不能以一瞬。”變化在瞬息之間，我們被時(shí)代的洪流或裹挾前進(jìn)，或隨波逐流、或駐足岸邊、或立于潮頭……

傳統(tǒng)鋼材市場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃時(shí)間早，已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)今城市的發(fā)展需求，亟需升級(jí)改造。鋼鐵等大宗商品電商平臺(tái)“線上”發(fā)展迅速，而服務(wù)于大宗電商的專(zhuān)業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)至今沒(méi)有形成體系，以高效實(shí)現(xiàn)鋼鐵大宗商品的“線下”交割功能。鋼鐵行業(yè)如何跟著時(shí)代奔跑？上游的鋼廠、流通環(huán)節(jié)的鋼貿(mào)商如何改變、如何創(chuàng)新，以便適應(yīng)快速變化的時(shí)代，更好的為用戶(hù)提供產(chǎn)品及服務(wù)，創(chuàng)造價(jià)值？甚至脫離地域的局限，在電商平臺(tái)上獲得全新的時(shí)空優(yōu)勢(shì)？這些都不是偽命題，是一道道證明題……

這份答卷該如何落筆？讓更多的“不能”變成“可能”，讓更多的“潛能”變成“動(dòng)能”，云鋼聯(lián)一步一步摸索著前行，尋找答案。

成都云鋼聯(lián)物流有限公司隸屬A股上市公司、中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)天津友發(fā)集團(tuán)。天津友發(fā)集團(tuán)從年產(chǎn)鋼管30萬(wàn)噸的小廠，如今發(fā)展成年產(chǎn)2000萬(wàn)噸的特大型生產(chǎn)企業(yè)，即趕上了國(guó)家快速發(fā)展的時(shí)期和享受了相關(guān)政策紅利，更經(jīng)歷過(guò)各種或大或小的考驗(yàn)，一步一步收獲榮耀。當(dāng)下，鋼鐵行業(yè)供需關(guān)系失衡，區(qū)域品牌競(jìng)爭(zhēng)加劇，天津友發(fā)跳出生產(chǎn)型企業(yè)的思維限制，從整個(gè)鋼鐵行業(yè)的高度去審視、去思考、去創(chuàng)新……將目光鎖定在鋼材大宗倉(cāng)儲(chǔ)及物流，這個(gè)重資產(chǎn)領(lǐng)域。

王總直言：“作為生產(chǎn)企業(yè)，要么靠資源，要么靠市場(chǎng)。”云鋼聯(lián)要在原有鋼材市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，打造鋼鐵版“京東”智慧化大物流體系，這不僅僅是升級(jí)，更是創(chuàng)新性的顛覆。為此亟需做好下面三大工作：

第一：建設(shè)自有物流倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房及鋼材云商平臺(tái)；

第二：通過(guò)平臺(tái)為入駐商家品質(zhì)和信譽(yù)背書(shū)，保障入駐商家和采購(gòu)用戶(hù)資金安全；實(shí)現(xiàn)物流倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房、信息發(fā)布平臺(tái)、電商平臺(tái)三者融合，既有線上平臺(tái)，也有配合其線上平臺(tái)完成物流交割，形成供需買(mǎi)賣(mài)關(guān)系閉環(huán)；

第三：自有平臺(tái)對(duì)其他第三方鋼鐵電商平臺(tái)開(kāi)放，幫助其業(yè)務(wù)流程完成閉環(huán)。

王總說(shuō)“純粹的金屬大宗電商平臺(tái)，完成物流交割功能的還沒(méi)有”，云鋼聯(lián)要走屬于自己的路，做一個(gè)真正的、可落地的、完整閉環(huán)的電商平臺(tái)，打造屬于鋼鐵人的金屬云商平臺(tái)，重點(diǎn)以及難點(diǎn)就在于線下倉(cāng)儲(chǔ)以及物流的搭建。

篤定腳步，在實(shí)踐中大膽探索

中國(guó)鋼鐵每年產(chǎn)出粗鋼至少需要經(jīng)過(guò)3至4次流轉(zhuǎn)，才能把鋼材固化掉，結(jié)束其商品屬性，而每一次流通都是成本的疊加。云鋼聯(lián)落地倉(cāng)儲(chǔ)、物流、電商平臺(tái)、加工、金融等功能，通過(guò)大數(shù)據(jù)、智慧物流，讓商品精準(zhǔn)高效流轉(zhuǎn)，減少中間環(huán)節(jié)，降本增效。天下武功，唯快不破，速度就是利潤(rùn)。

成都云鋼聯(lián)物流有限公司計(jì)劃以成都為核心，在全國(guó)各省會(huì)及交通樞紐城市布局建立30-50個(gè)區(qū)域中心，搭建“鋼鐵版京東”智慧化大物流體系，實(shí)現(xiàn)“金屬電商+倉(cāng)儲(chǔ)物流+加工智能+供應(yīng)鏈金融”等現(xiàn)代化智慧物流功能，以上市為發(fā)展目標(biāo)，立足成都，多點(diǎn)復(fù)制發(fā)展，打造世界級(jí)鋼鐵板塊新型一體化平臺(tái)。

云鋼聯(lián)打造的金屬云商平臺(tái)是一個(gè)開(kāi)放性平臺(tái)，倉(cāng)儲(chǔ)數(shù)據(jù)可以服務(wù)多個(gè)線上平臺(tái)，不僅僅是云鋼聯(lián)自己的線上平臺(tái)。金屬大宗最看重的就是倉(cāng)儲(chǔ)及物流，若是倉(cāng)儲(chǔ)、物流環(huán)節(jié)解決不了，線上平臺(tái)只能變成一個(gè)信息發(fā)布、交易撮合的平臺(tái)，不能形成完整的訂單-實(shí)物交割的一個(gè)閉環(huán)。云鋼聯(lián)就是要讓整個(gè)交易完整的閉環(huán)，打通這最難的一環(huán)！堅(jiān)定做難而正確的事！

大宗鋼材具有區(qū)域性，不能像在淘寶、京東買(mǎi)東西基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)發(fā)貨，它需要考慮運(yùn)輸成本。而金屬電商平臺(tái)成都區(qū)域中心最經(jīng)濟(jì)的輻射半徑是300公里以?xún)?nèi)，最優(yōu)半徑是周邊50-100公里范圍內(nèi)，商家選擇最近的區(qū)域中心配貨，才能實(shí)現(xiàn)合理降低運(yùn)輸成本。云鋼聯(lián)-金屬云商平臺(tái)繪制的藍(lán)圖里，投資建立30-50家云鋼聯(lián)區(qū)域中心并連鎖經(jīng)營(yíng)，隨著區(qū)域中心不斷建立并聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)，最終形成兼具鋼鐵電商交易、信息化定制服務(wù)、金融服務(wù)等線上功能的電子商務(wù)平臺(tái)。

在全國(guó)30-50個(gè)主要的物流城市和樞紐城市有自己經(jīng)營(yíng)的庫(kù)房和物流體系，這意味著鋼廠將庫(kù)存前移，貼近市場(chǎng)，更敏捷地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)各種變化；意味著物流運(yùn)輸時(shí)效性更高，降低商家整體運(yùn)輸成本，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；意味著形成完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上鋼材總量破億噸的可能。

云鋼聯(lián)所開(kāi)創(chuàng)的商業(yè)模型和理論正在不斷打磨中，已初具雛形。“我們也不知道提出來(lái)的這套理論能不能實(shí)現(xiàn)？到底難點(diǎn)在哪兒？問(wèn)題在哪兒？這都是需要在成都云鋼聯(lián)實(shí)驗(yàn)基地完全磨合消化掉。”說(shuō)到這王總坦然一笑。

山高自有客行路，水深自有擺渡人。云鋼聯(lián)宏偉藍(lán)圖已然繪就，新征程的號(hào)角已然吹響，將想法變成現(xiàn)實(shí)的橋梁，把握大趨勢(shì)，謀定而后動(dòng)，一步步向鋼鐵板塊的新型一體化平臺(tái)邁進(jìn)，讓世界看見(jiàn)云鋼聯(lián)。

開(kāi)好局，筑巢成都區(qū)域中心

2020年7月，云鋼聯(lián)在成都青白江打響了第一聲號(hào)角，開(kāi)工建設(shè)金屬云商平臺(tái)總部及成都區(qū)域中心。成都作為第一個(gè)區(qū)域中心實(shí)驗(yàn)基地，項(xiàng)目占地面積450畝，倉(cāng)儲(chǔ)及加工工業(yè)庫(kù)房240000㎡，辦公樓及宿舍食堂等配套設(shè)施33000㎡，門(mén)市房8000㎡。

為什么云鋼聯(lián)第一站選擇落地成都青白江？

作為國(guó)家“一五”時(shí)期在西南地區(qū)建設(shè)的第一個(gè)工業(yè)區(qū)，青白江于2013年踏上產(chǎn)業(yè)調(diào)整之路，是中國(guó)一帶一路四川省起點(diǎn)，已建立起西進(jìn)歐洲、北上蒙俄、東聯(lián)日韓、南拓東盟的國(guó)際鐵路通道和國(guó)際鐵海聯(lián)運(yùn)通道，聯(lián)通境內(nèi)外百余座城市。成都國(guó)際鐵路港擁有亞洲最大的成都鐵路集裝箱中心站、大彎貨站。青白江從“老工業(yè)基地”成功轉(zhuǎn)型“對(duì)外開(kāi)放港口城市”，帶動(dòng)鋼鐵脈動(dòng)活力迸發(fā)。此外，2020年正值最適合的窗口期，成都因城市發(fā)展，主城區(qū)鋼材市場(chǎng)需要外遷，青白江責(zé)無(wú)旁貸承擔(dān)起了承接成都鋼材市場(chǎng)外遷的重任，為此在青白江形成新的鋼材集散地。青白江應(yīng)時(shí)代所需，為大宗鋼鐵市場(chǎng)應(yīng)運(yùn)而生，其區(qū)域位置優(yōu)越，配套完善，同時(shí)相關(guān)業(yè)態(tài)建設(shè)也逐步完善，運(yùn)營(yíng)投入成本低，磨合更快。

為什么云鋼聯(lián)選擇由線下走向線上？

金屬大宗的基石是倉(cāng)儲(chǔ)與物流，否則不能形成完整的訂單-實(shí)物交割的閉環(huán)體系，電商平臺(tái)就是一個(gè)虛假的論題。市面上不乏鋼鐵電商平臺(tái)，但缺少支撐平臺(tái)的倉(cāng)儲(chǔ)與物流，云鋼聯(lián)做的是創(chuàng)新，而不是重復(fù)……

云鋼聯(lián)系統(tǒng)構(gòu)架中的倉(cāng)儲(chǔ)與物流，屬于重資產(chǎn)，前期投入巨大。在外部輸血的同時(shí)，自身通過(guò)線下的倉(cāng)儲(chǔ)物流形成造血機(jī)制，利用租賃和倉(cāng)儲(chǔ)營(yíng)收，同步發(fā)展和磨合金屬云商平臺(tái)，不斷完善模型和理論。王總意味深長(zhǎng)的說(shuō)：“走得慢，所以扎實(shí)；因?yàn)樵鷮?shí)，所以慢。”

事不避難者進(jìn)

打造云鋼聯(lián)-金屬電商平臺(tái)之路荊棘暗生，長(zhǎng)路漫漫，坎坷不斷，面對(duì)全新的陌生領(lǐng)域，王總表示他也需要不斷學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)，很多新事物需要去理解和接受，而且對(duì)于鋼材這種大宗商品而言，線上線下思維是完全不一樣的，而云鋼聯(lián)選擇從線下走向線上也是給市場(chǎng)、給云鋼聯(lián)一個(gè)緩沖帶和過(guò)渡期。

一個(gè)個(gè)挑戰(zhàn)迎面而來(lái)……

l 金屬大宗在流通環(huán)節(jié)中最復(fù)雜的問(wèn)題就是稅務(wù)涉及到增值稅，京東、阿里不碰大宗商品也是因?yàn)樵鲋刀惖膯?wèn)題。這需要平臺(tái)更加嚴(yán)謹(jǐn)，充分謹(jǐn)慎，需要更高的合理性，需要接受稅務(wù)部門(mén)監(jiān)督……這個(gè)問(wèn)題在磨合中就是一座巍然屹立的大山，要想看見(jiàn)山頂無(wú)限風(fēng)光，背后一定是要付出常人看不見(jiàn)的艱辛，漸漸地在困頓逆境中突出重圍。

l 打造線上平臺(tái)+線下倉(cāng)儲(chǔ)物流，需要大量的資金支撐。一方面云鋼聯(lián)依托于友發(fā)集團(tuán)，在成都開(kāi)設(shè)試驗(yàn)田；另一方面云鋼聯(lián)通過(guò)運(yùn)營(yíng)倉(cāng)儲(chǔ)和租賃業(yè)務(wù)，產(chǎn)生盈利來(lái)維持公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)。按王總的話說(shuō)：“用一個(gè)造血機(jī)制來(lái)養(yǎng)耗血的平臺(tái)。”云鋼聯(lián)先形成自己的造血能力，而不是一直靠外部引入，只有自我造血，才能實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)均攤和可控。

l 一個(gè)平臺(tái)的誕生最終是要讓用戶(hù)去使用，而培養(yǎng)鋼材商家和用戶(hù)由線下轉(zhuǎn)為線上交易是需要時(shí)間的。在王總看來(lái)，線上交易是趨勢(shì)，市場(chǎng)生態(tài)環(huán)境是需要培養(yǎng)和養(yǎng)成的，這個(gè)培養(yǎng)過(guò)程可能需要5-8年時(shí)間，甚至一代人的時(shí)間跨度，這些時(shí)間都是在耗血。從基礎(chǔ)的倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流管理、進(jìn)出庫(kù)車(chē)輛安全管理到完整的線上交易等，一點(diǎn)點(diǎn)向上升級(jí)，認(rèn)知過(guò)程和習(xí)慣的養(yǎng)成需要時(shí)間，唯有等商戶(hù)真正體會(huì)到線上交易的便捷，線下才會(huì)變成輔助。

l 當(dāng)下全球局勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，經(jīng)濟(jì)下行，各行各業(yè)普遍低迷……經(jīng)濟(jì)待復(fù)蘇，這是一個(gè)曲折式前進(jìn)、波浪式發(fā)展的過(guò)程，需要尋找新的增量市場(chǎng)，新的技術(shù)革命和消費(fèi)革命，無(wú)論企業(yè)還是個(gè)人都面臨著新的挑戰(zhàn)。大環(huán)境下，對(duì)云鋼聯(lián)的版圖繪制也是一大考驗(yàn)。

“志不求易者成，事不避難者進(jìn)”，面對(duì)全新的陌生領(lǐng)域，前路沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案，誰(shuí)能說(shuō)百分百?zèng)]錯(cuò)，或者不行？怎么辦？只有試！既要有明知山有虎，偏向虎山行的闖勁，又要有持續(xù)攻堅(jiān)、百折不撓的韌勁。

“用云鋼聯(lián)在成都試點(diǎn)來(lái)判斷這些想法合不合實(shí)際，現(xiàn)在來(lái)看是沒(méi)有問(wèn)題的，但是落實(shí)很艱難。”王總實(shí)話實(shí)說(shuō)。2020年成立成都云鋼聯(lián)物流有限公司，至今云鋼聯(lián)正常投入運(yùn)營(yíng)不到兩年時(shí)間，現(xiàn)在的云鋼聯(lián)是一株幼苗，需要長(zhǎng)時(shí)間的細(xì)心呵護(hù)培養(yǎng)，不知道水深，需要摸著石頭過(guò)河，瞄著問(wèn)題去，對(duì)著問(wèn)題改，一環(huán)緊著一環(huán)擰，一錘接著一錘敲，精準(zhǔn)發(fā)力，允許試錯(cuò)，才能積小勝為大勝，發(fā)展雖慢，卻更扎實(shí)。

精準(zhǔn)賦能，高質(zhì)量發(fā)展

相通則共進(jìn)，相閉則各退。云鋼聯(lián)在發(fā)展中開(kāi)拓新思路，在開(kāi)放中分享機(jī)會(huì)和資源，凝聚鋼貿(mào)人的力量，以高質(zhì)量發(fā)展為主題，攜手鋼貿(mào)商取長(zhǎng)補(bǔ)短共發(fā)展，為鋼貿(mào)商在社會(huì)分工中的價(jià)值進(jìn)一步賦能。

Ø 配套加工，云鋼聯(lián)與四川護(hù)欄協(xié)會(huì)積極合作，聯(lián)合投資和創(chuàng)辦新型共享工廠——四川鐵宜四方科技有限公司，現(xiàn)已投產(chǎn)，年產(chǎn)達(dá)10萬(wàn)噸。該項(xiàng)目的引進(jìn)，促成園區(qū)加工配套設(shè)備齊全，需用產(chǎn)品涵蓋型材、管材、板材類(lèi)等。同時(shí)該項(xiàng)目的引進(jìn)豐富了園區(qū)業(yè)態(tài)，為云鋼聯(lián)的“定制化服務(wù)”提供了有力支撐。另外，園區(qū)也簽約入駐了20多家加工廠，可以同時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)各種加工需求，減少用戶(hù)配貨及轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)鋼材從購(gòu)買(mǎi)到加工在園區(qū)內(nèi)完成。

Ø 友發(fā)集團(tuán)有自己的建工單位，同時(shí)也在不斷拓展更多外部合作服務(wù)商，協(xié)助園區(qū)入駐企業(yè)深度地參與市場(chǎng)項(xiàng)目，有效延伸服務(wù)鏈條，創(chuàng)造更多服務(wù)價(jià)值，增加用戶(hù)黏性；

Ø 培訓(xùn)與學(xué)習(xí)：云鋼聯(lián)引進(jìn)新加坡、香港模式，分享先進(jìn)管理理念。同時(shí)引進(jìn)了友發(fā)內(nèi)部培訓(xùn)，邀請(qǐng)行業(yè)大咖、企業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，每周五舉行園區(qū)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，與商家共同學(xué)習(xí)企業(yè)管理、運(yùn)營(yíng)和經(jīng)營(yíng)等知識(shí)，幫助鋼貿(mào)商升級(jí)、轉(zhuǎn)型……

云鋼聯(lián)提供共享資源是一種智慧選擇，以前瞻性戰(zhàn)略思維通過(guò)分享和共享，最大限度地優(yōu)化資源使用效率，降低成本，幫助商家提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)，這也考驗(yàn)著云鋼聯(lián)管理以及技術(shù)服務(wù)水平，使合作成果福及雙方、惠澤各方。

云鋼聯(lián)的定位是全管理式服務(wù)路線，前期為了讓企業(yè)快速減輕負(fù)擔(dān)，做了一部分鋼材市場(chǎng)的功能，云鋼聯(lián)真正要做的是鋼材一站式加工配送服務(wù)平臺(tái)，打造世界級(jí)鋼鐵板塊的新型一體化平臺(tái)。在前期工作中，云鋼聯(lián)嚴(yán)格把控入駐商家，必須合法合規(guī)；加工商家必須符合安檢、環(huán)保等要求，節(jié)能減排必須達(dá)標(biāo)。云鋼聯(lián)也會(huì)定期檢查，防患違規(guī)操作，促進(jìn)園區(qū)健康可持續(xù)發(fā)展。每一個(gè)行動(dòng)都是為整個(gè)平臺(tái)發(fā)展打好基礎(chǔ)，沉潛蓄勢(shì)。

行穩(wěn)致遠(yuǎn)，勇于敢為

大數(shù)據(jù)時(shí)代下，打破了時(shí)間和空間的壁壘，我們成為了互聯(lián)網(wǎng)上的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，與世界相連，與時(shí)代共振。金屬云商平臺(tái)建設(shè)是一項(xiàng)偉大的事業(yè)，路雖遠(yuǎn)，行則將至，敢為者，敢而行之。躬逢偉大時(shí)代，云鋼聯(lián)面對(duì)沒(méi)有先例可循的新情況新問(wèn)題，大膽探索，勇于敢為。一個(gè)“敢”字，道出了風(fēng)雨無(wú)阻的勇氣、逢山開(kāi)路的擔(dān)當(dāng)、開(kāi)拓進(jìn)取的智慧。

日月不肯遲，四時(shí)相催迫。在這個(gè)屬于奮斗者的新時(shí)代，勇者逆行，俯身耕耘，云鋼聯(lián)未來(lái)無(wú)限可能，祝福云鋼聯(lián)！

番外篇：王總對(duì)現(xiàn)階段鋼材市場(chǎng)，以及鋼貿(mào)商的一些思考與建議。

屬于鋼材行業(yè)的市場(chǎng)紅利消退，行業(yè)洗牌將至，未來(lái)的出路在哪里？

“經(jīng)營(yíng)水平高低最大的差別在于順境時(shí)的盈利能力，逆境時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)把控能力。”鋼材市場(chǎng)紅利期落下帷幕，現(xiàn)在風(fēng)停了，市場(chǎng)在萎縮的時(shí)候，對(duì)企業(yè)來(lái)講既是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，不是單一淘汰的過(guò)程。

企業(yè)走向成功有兩個(gè)渠道，第一是成本領(lǐng)先戰(zhàn)略，第二是差異化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，也就是附加值提供戰(zhàn)略。商家到底是能給自己的客戶(hù)增加附加值還是成本最低，都是需要?jiǎng)幽X子的。現(xiàn)貨鋼貿(mào)商群體經(jīng)驗(yàn)豐富，資金與人脈關(guān)系都有積累，但是現(xiàn)代管理能力、經(jīng)營(yíng)能力略顯不足，產(chǎn)品與服務(wù)只滿(mǎn)足了大眾通用需求，卻沒(méi)能創(chuàng)造和實(shí)現(xiàn)額外利潤(rùn)，最終就會(huì)從市場(chǎng)利益受益者變成所謂的市場(chǎng)貢獻(xiàn)者。未來(lái)鋼貿(mào)商發(fā)展方向在哪里？轉(zhuǎn)型和升級(jí)之路如何走？王總給出了自己的獨(dú)到見(jiàn)解。

l 提升管理：經(jīng)驗(yàn)+數(shù)據(jù)+管理+學(xué)習(xí)。完善企業(yè)短期目標(biāo)、長(zhǎng)期規(guī)劃，如何完成銷(xiāo)售目標(biāo)，階段性進(jìn)度跟進(jìn)，淡旺季計(jì)劃分別制定，目標(biāo)完成或未完成的復(fù)盤(pán)分析，客戶(hù)需求變化的掌握……數(shù)據(jù)可以成為有力的武器，強(qiáng)化管理和學(xué)習(xí)，向管理要效益。

l 發(fā)現(xiàn)需求，滿(mǎn)足需求。

Ø 鋼材大宗商品之間有差異，包括品質(zhì)質(zhì)量、價(jià)格定位、市場(chǎng)定位、服務(wù)對(duì)象定位……了解客戶(hù)需求，產(chǎn)品對(duì)應(yīng)客戶(hù)需求。

Ø 開(kāi)創(chuàng)和延伸加工、服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈：“加工、服務(wù)的手伸的越長(zhǎng)，你的客戶(hù)群體越穩(wěn)定。”客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)商品后，主動(dòng)了解客戶(hù)后續(xù)使用需求，配套深加工、嘗試構(gòu)建與提供安裝、勞務(wù)等更進(jìn)一步的服務(wù)體系；

時(shí)代變遷，企業(yè)經(jīng)營(yíng)也要跟上，如果還是十年前的打法，遇到困難時(shí)顯而易見(jiàn)的。在大環(huán)境不佳時(shí)練好內(nèi)功，提升管理、提升團(tuán)隊(duì)、優(yōu)化流程，優(yōu)化架構(gòu)……這樣當(dāng)外部市場(chǎng)向好之時(shí)，企業(yè)才能迅速填補(bǔ)新增市場(chǎng)需求，而不會(huì)錯(cuò)失機(jī)會(huì)。

歷史大潮，浩浩蕩蕩，對(duì)于鋼鐵行業(yè)而言，應(yīng)該說(shuō)發(fā)展是不可逆的趨勢(shì)，前行是不可擋的潮流。宏觀環(huán)境是挑戰(zhàn)，同時(shí)也是彎道超車(chē)、蓄勢(shì)儲(chǔ)能的機(jī)遇。

采訪對(duì)象：成都云鋼聯(lián)物流有限公司-王亮

本刊采訪：博鋼網(wǎng)-陳思 博鋼網(wǎng)-孟陽(yáng)

采訪撰稿：博鋼網(wǎng)-陳思 博鋼網(wǎng)-孟陽(yáng)

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